石灰混凝土品質(zhì)殷鑒范例G B美特斯

1 原資料品質(zhì)和治理

[范例1] 石灰熱度太高，造成混凝土坍落度破財過(guò)快。
某工事在6月份澆注C30梁板內中中，發(fā)現混凝土坍落度破財很快，造成滾筒內混凝土結料。
起因綜合：經(jīng)查所進(jìn)石灰熱度達80℃，且石灰廣泛偏細，造成需水量增大，當用水量有余時(shí)產(chǎn)生坍落度破財過(guò)快。
預防措施：在夏秋時(shí)節5-10月份，對間接從石灰廠(chǎng)或粉磨站近距離運載進(jìn)貨的石灰，務(wù)必每車(chē)測量石灰熱度要小于65℃。
[范例2] 附加劑冬期時(shí)結晶，阻塞彈道。
在11月到次年2月份，因為氣溫上升較快，在附加劑泵抽承望秤斗時(shí)會(huì )涌現較多結晶，阻塞彈道和蝶閥，造成計量湍急。
起因綜合：公司在用的萘系減水劑中Na2SO4在氣溫較低時(shí)，達成過(guò)飽和而析出結晶體。
預防措施：與減水劑供給商訂約調整減水劑配方，由含固量由32%降到20%含固量，已根本克服析晶問(wèn)題。

[范例3] 雪水或沖水進(jìn)入附加劑罐，造成深淺升高，莫須有混凝土坍落度。
某日結束供給工事的混凝土出廠(chǎng)前由檢測臺審查時(shí)均發(fā)現坍落度偏小狀況。
起因綜合：審查減水劑罐上方進(jìn)料口被人翻開(kāi)后未蓋好蓋子，下暴雨及可能顯影罐頂的水流入罐內，造成減水劑深淺上升。
預防措施：進(jìn)料供給商在將減水劑泵到罐內后，應及時(shí)將上方蓋子蓋嚴，資料員增強巡察。
[范例4] 將木鈣減水劑誤用為萘系減水劑造成緩凝。
在供給某工事二層梁板時(shí)，施工單位反映凝聚工夫太長(cháng)，澆筑后24時(shí)辰仍未凝固。
起因綜合：經(jīng)審查配合比下料紀錄，一般減水劑被當作減水劑輸出電腦，減水劑重要以萘系為主，按粉劑摻量為0.5%～0.8%，而一般減水劑重要成份為木質(zhì)素磺酸鈣，摻量為0.25%～0.3%。當木鈣勝于膠結資料用量0.4%時(shí)就會(huì )涌現重大緩凝。
糾正措施：運用木鈣減水劑摻量應寬大掌握，配合比輸出時(shí)務(wù)必有另外操縱員復核。

[范例5] 相反品牌防水劑混合運用。
某工事天上室外墻C40P8施工，發(fā)現一車(chē)混凝土坍落度偏大退回。
起因綜合：經(jīng)審查進(jìn)貨紀錄，同期進(jìn)貨的兩種防水劑用來(lái)兩個(gè)工事中，一種有顯然減水作用，另一種減水率較少，工人在裝卸袋裝防水劑時(shí)涌現混淆運用的狀況。
糾正措施：每批防水劑（蘊含收縮劑等）進(jìn)廠(chǎng)時(shí)務(wù)必體檢象樣能力運用，倉房生活資料堆放應隔離和標識，不得混用。
[范例6] 砂中含有大塊的泥塊和鵝卵石。
在某工地泵送施工日發(fā)現泵車(chē)下料斗上有較多大塊鵝鵝卵石和泥塊。
起因綜合：砂場(chǎng)供給河砂在抽砂時(shí)篩網(wǎng)破損，抽料口拔出太深，將河道底部的大塊石頭和泥團抽到砂中。
糾正措施：砂場(chǎng)應定期審查抽砂機篩網(wǎng)是否破損，公司砂石進(jìn)料口及長(cháng)機樓待料槽應加裝隔柵，預防雜品進(jìn)入混凝土。

[范例7] 碎石含泥量標。
下雨天后所進(jìn)碎石含泥量勝于1%，造成混凝土需水量增大，混凝土強度上升。
起因綜合：降雨后碎石破碎內中含一大批砂土，振動(dòng)篩分時(shí)無(wú)奈結合腌臜。
糾正措施：在上料船埠增多沖水設施，將含泥量掌握在規范規模內。不象樣碎石嚴禁進(jìn)倉。
[范例8] 粉煤灰、礦渣品質(zhì)不象樣。
公司F類(lèi)灰，進(jìn)廠(chǎng)時(shí)細度、需水量比和燒失量等指標偶然達不到務(wù)求；的S95級磨細礦粉，7天和28天活性指標偶然達不到務(wù)求，但檢測周期長(cháng)。
起因綜合：電廠(chǎng)燃煤品質(zhì)涌現穩定，粉煤灰分選設施涌現故障，導致品質(zhì)穩定；礦渣起源平衡固，比名義積偏小。
糾正措施：每車(chē)粉煤灰和礦渣粉進(jìn)廠(chǎng)后應審查細度或需水量比象樣能力入庫。每車(chē)檢測礦渣比名義積≥400㎡/kg象樣能力進(jìn)庫，定期到供給廠(chǎng)取樣。

[范例9] 石灰、粉煤灰和礦粉等粉狀物進(jìn)倉前須經(jīng)篩網(wǎng)過(guò)濾。
長(cháng)機樓操縱員反映螺運機被雜品卡住，造成電機焚毀。
起因綜合：散裝物料進(jìn)倉時(shí)，含有水泥釘、鋼球等球磨機中雜品，卡入螺運機間隙。
糾正措施：所有進(jìn)料管口前加裝φ10mm孔徑的篩網(wǎng)，預防大塊雜品進(jìn)入罐中。
[范例10] 原資料混倉。
某工事供給內中當場(chǎng)質(zhì)檢員發(fā)現混凝土粘性差，色彩偏白，經(jīng)快捷檢測強度顯然偏低，對已澆注的混凝土理清腌臜從新澆注。
起因綜合：供給商司機不相熟公司彈道安排狀況，接錯管口，將粉煤灰錯打入石灰罐中。
糾正措施：所有粉料罐口務(wù)必加鎖，標識明晰，資料員增強各資料庫的巡邏查點(diǎn)。

2 配合比治理石灰混凝土品質(zhì)殷鑒范例G B美特斯

[范例11] 泵送高低和長(cháng)短變遷未及時(shí)調整配合比。
1）某工事天上室底板C40P8供給內中產(chǎn)生重大堵管景象，當場(chǎng)泵管長(cháng)短勝于200米。
2）某工事施工二十一層柱墻時(shí)，屢次產(chǎn)生堵管景象。
起因綜合：施工單位鄙人達生產(chǎn)使命，未寫(xiě)明泵送高低或泵送程度管長(cháng)短，而按一般5-31.5mm碎石和一般泵送坍落度開(kāi)具配合比，造成堵管爆管。
糾正措施：1）泵送高低勝于20層或60米時(shí)，務(wù)必寫(xiě)明5-25mm碎石粒徑，且坍落度應≥160mm。2）泵車(chē)班布管時(shí)宜布得橫平豎直，放量縮小彎頭和變管單位，如程度彈道長(cháng)短勝于150米，坍落度應≥160mm。
[范例12] 砂細度模數變遷莫須有混凝土坍落度。
某工事施工內中涌現坍落度偏大，混凝土涌現離析景象。
起因綜合：河砂細度模數變大，比名義積減小，導致坍落度偏大。
糾正措施：進(jìn)廠(chǎng)河砂應混合勻稱(chēng)，如檢測細度模數變遷較大，應及時(shí)調整施工配合比。

3 生產(chǎn)內中治理

[范例13] 調度作業(yè)失誤。
1）供給某工地混凝土時(shí)，質(zhì)檢員發(fā)現交貨單混凝土標記與強度頭銜不符。
起因綜合：當班調度員在輸出生產(chǎn)使命單時(shí)，誤將強度頭銜輸為C15，而長(cháng)機生產(chǎn)確切按C25P6生產(chǎn)，屬輸出謬誤。
糾正措施：調度在發(fā)*車(chē)混凝土時(shí)務(wù)必與生產(chǎn)使命單核查錯誤無(wú)誤前方可打印《交驗單》。
2）某工事同聲施工金雞獨立根底承臺C30及金雞獨立根底墊層C15，工地施工員疏導車(chē)輛到卸貨地址時(shí)，未看清C15交貨單及強度頭銜標識牌就卸料，經(jīng)調度詢(xún)問(wèn)才發(fā)現強度頭銜謬誤。
起因綜合：當場(chǎng)施工員在同一工地澆筑相反強度頭銜混凝土時(shí)，未馬虎核查發(fā)貨單和標識牌就卸料。
糾正措施：調度員發(fā)車(chē)前務(wù)必與施工單位核查強度頭銜、施工部位無(wú)誤后能力發(fā)貨。交貨單信息務(wù)必正確無(wú)誤，攪和車(chē)司機抵達當場(chǎng)應先由工地確認無(wú)誤方可卸料。
3）某日業(yè)務(wù)員接聽(tīng)暫時(shí)訂單時(shí)，將混凝土番號C35誤填為C30。
起因綜合：業(yè)務(wù)員在接到工地口頭告訴下達生產(chǎn)使命單，調度員未馬虎確認交貨信息無(wú)誤。
糾正措施：月生產(chǎn)方案單務(wù)必詳盡寫(xiě)明工地需要，暫時(shí)訂單須由工地資料員或施工員確認有關(guān)信息無(wú)誤，或以書(shū)面傳真內容送達調度核心，防止部位或強度頭銜謬誤產(chǎn)生。

[范例14] 長(cháng)機操縱員作業(yè)失誤。
1）某日在查問(wèn)長(cháng)機報表時(shí)發(fā)現長(cháng)機操縱員將某工地C15混凝土，取舍到C30配合比拌出。
2）某日調度員發(fā)貨甲工地C25用車(chē)號A#裝料，B#車(chē)裝乙工地C35，但A#車(chē)未及古裝貨，調度員又未聯(lián)絡(luò )到司機，就叫后一部B#車(chē)替換裝貨，而長(cháng)機操縱員未馬虎核查交驗單間接投單，招致B#司機理論裝甲工地的混凝土卻送來(lái)乙工地。
起因綜合：長(cháng)機操縱員未馬虎核查交貨信息推遲投單。
糾正措施：在工控零碎未片面聯(lián)網(wǎng)先前，先由調度打印交貨單后，書(shū)呈遞由長(cháng)機操縱員，由其馬虎核查攪和運載車(chē)車(chē)號、工事姓名、施工部位、強度頭銜、配合比編號無(wú)誤能力拌料，拌料結束批閱確認，而后能力投單。眼前經(jīng)過(guò)ERP零碎開(kāi)發(fā)，將方案錄入生產(chǎn)使命零碎和調度零碎及工控零碎聯(lián)接在一起，無(wú)效預防長(cháng)機操縱員和調度員的人為失誤。
[范例15] 計量失控，砂石稱(chēng)。
1）長(cháng)機操縱員發(fā)現砂石待料槽中砂石重大偏多，告訴車(chē)輛過(guò)磅砂石計量有誤。
起因綜合：砂石秤放料閘門(mén)舉動(dòng)未到位，石子計量閘門(mén)就結束放料。
糾正措施：每班審查氣缸、電磁閥、限位器，對計量秤從新定期自校象樣后能力生產(chǎn)。
2）長(cháng)機操縱員拌某工事九層梁板時(shí)，未視察預示數據中無(wú)該種類(lèi)石灰卻拌料生產(chǎn)，造成拌料報廢，
起因綜合：技能守夜傳遞配合比送來(lái)工控機時(shí)，該長(cháng)機無(wú)該種類(lèi)石灰，石灰種類(lèi)未匹配造成。
糾正措施：請硬件公司及時(shí)批改程序，長(cháng)機操縱員應留神各計量秤稱(chēng)量狀況，如涌現異樣狀況不得攪和。

[范例16] 附加劑深淺不勻稱(chēng)，造作成體混凝土緩凝。
某日澆筑某工地14層墻柱、15層梁板混凝土時(shí)，涌現坍落度偏大，初凝工夫勝于20時(shí)辰景象。
起因綜合：減水劑罐攪和器故障，造成減水劑密度不勻稱(chēng)，儲罐下部減水劑密度偏大，凝聚工夫過(guò)長(cháng)。
糾正措施：減水劑務(wù)必定計攪和勻稱(chēng)，資料員應增強巡察，如涌現攪和器停轉，應即時(shí)報修。
[范例17] 砂石倉未及時(shí)進(jìn)料，造成混凝土和易性差。
某日凌晨5：00供給天上室底板承臺混凝土時(shí)，兩臺拖泵同聲堵管。
起因綜合：碎石進(jìn)料不迭時(shí)，碎石倉料位偏低，造成堵管。
糾正措施：增強地面料倉和進(jìn)料巡邏，進(jìn)料裝載機應及時(shí)上料，地面砂石料倉務(wù)必維持滿(mǎn)倉。夜里技能守夜、資料員和調度長(cháng)務(wù)必每?jì)蓵r(shí)辰審查資料進(jìn)料狀況和砂石品質(zhì)。

[范例18] 粉煤灰和礦渣粉小計量涌現大誤差。
某日粉煤灰和礦渣計量秤涌現量狀況，單盤(pán)計量誤差大于2%
起因綜合：螺運機轉速太快，造成落差過(guò)大，全體沖量無(wú)奈紀錄。
糾正措施：由設施部改觀(guān)螺運機牙輪箱變速比，在螺運機和稱(chēng)量斗間加裝閘閥，掌握資料落差。
[范例19] 量差
某工地投訴量差，按圖紙劃算量與理論澆筑單位相差勝于行政區劃規范規模。
起因綜合：劃算配合比表觀(guān)密度時(shí)只按說(shuō)論表觀(guān)密度計量，未乘密實(shí)系數。
糾正措施：生產(chǎn)配合比密度應按混凝土嘗試所測的表觀(guān)密度乘以混凝土密實(shí)系數（正常取1.01）確定。每班每臺機應抽查三車(chē)過(guò)磅復核，預防計量失控。

4 運載和泵送治理

[范例20] 司機送錯工地。
某攪和運載車(chē)司機裝c25混凝土送來(lái)另一工地C30。
起因綜合：司機填寫(xiě)車(chē)輛躡蹤表時(shí)未看清工地姓名和施工單位，作業(yè)草率粗心。
糾正措施：每部混凝土攪和運載車(chē)務(wù)必標識明晰強度頭銜，司機在裝完混凝土后，應及時(shí)填寫(xiě)車(chē)輛躡蹤表上班事姓名和施工單位，防止送錯工地。調度核心應親密留神GPS衛星定位零碎車(chē)輛運行述況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。
[范例21] 司機運載車(chē)滾筒瀝水。
某司機裝混凝土時(shí)，滾筒內瀝水混凝土坍落度偏大。
起因綜合：前一車(chē)在裝洗泵水后，抵達工地未全副用完，卻未及時(shí)將滾筒內殘余水卸凈，也未務(wù)求確認就裝料。
糾正措施：調度核心務(wù)必控管裝洗泵車(chē)水的攪和車(chē)，在接到司機卸水確認單后能力告訴裝料。司機洗車(chē)后及暴雨過(guò)后，滾筒內的瀝水務(wù)必卸凈。

[范例22] 漏料、結料。
1）某日司機在運送混凝土到工地途中，滾筒反轉漏料，造成路面大面積凈化。
起因綜合：裝貨前未違犯流程規程插防反轉銷(xiāo)，造成漏料。
糾正措施：規程攪和運載車(chē)司機在裝貨前務(wù)必審查是否插好防反轉銷(xiāo)。
2）某日攪和車(chē)司機運送某工地C40混凝土，卸料結束未審查混凝土是否卸完，空車(chē)過(guò)磅也未觀(guān)察回空分量，滾筒內剩2方帶回公司。
起因綜合：攪和車(chē)司機人為作業(yè)草率粗心，未按規程流程審查滾筒內混凝土卸凈。
糾正措施：增強攪和車(chē)司機的品質(zhì)意識培訓，卸料結束應審查滾筒內是否有積料，運載部定期抽查回廠(chǎng)空車(chē)分量，防止剩料和相反強度頭銜混凝土混裝。
3）某日攪和車(chē)加速機螺絲斷裂，滾筒無(wú)奈轉動(dòng)，造成混凝土凝聚在滾筒內。
起因綜合：加速機螺絲斷裂，造成滾筒無(wú)奈轉動(dòng)。
糾正措施：攪和車(chē)司機應做好日常車(chē)輛審查，一視同仁點(diǎn)審查滾筒加速機螺絲是否上緊或有蜿蜒和裂縫，防止在高速轉動(dòng)時(shí)螺絲斷裂，造成混凝土報廢。

[范例23] 泵送爆管堵管。
1）某工地泵送混凝土終了，蕩滌混凝土彈道時(shí)，采納氣洗形式，因為壓力過(guò)大招致泵管管壁破裂，造成工人負傷。
起因綜合：泵車(chē)自備水箱水量有余，采納拆洗形式無(wú)奈全副將混凝土洗出，而采納氣洗形式，氣洗壓力是拆洗壓力的3倍，接在尾部的泵管管壁較薄，無(wú)奈接受氣洗壓力而破裂，造成混凝土飛出傷人。
糾正措施：寬大制約氣洗形式，禁用薄舊泵管。泵管入口處的軟管單位使不得勝于兩條且彎折不宜勝于90度。洗泵的水由攪和車(chē)專(zhuān)門(mén)從攪和站裝滿(mǎn)運送來(lái)當場(chǎng)運用。增強人員保險操作培訓。
2）某工地施工十五層柱墻時(shí)，泵送時(shí)潤管的水和砂漿都未能泵出，造成已發(fā)貨混凝土全副退車(chē)。
起因綜合：在施工十四層梁板終了后，拖泵切割環(huán)滲水重大，用拆洗形式無(wú)奈洗出全副混凝土，殘留全體混凝土和石灰袋在彈道中。
糾正措施：定期審查和更替切割環(huán)等易損配件。洗管時(shí)應先將布料桿折除離開(kāi)蕩滌，洗管結束務(wù)必審查石灰袋已洗出，托管前務(wù)必審查彈道是否通順。

5 當場(chǎng)施工治理

[范例24] 泵送砂漿澆入構造部位。
某工地二層梁板拆模后，發(fā)現全部梁底涌現反砂掉皮景象。
起因綜合：泵送混凝土前運用清水和同配合比砂漿光滑彈道時(shí)，將砂漿集中澆筑到梁底，因為水和砂漿混和后強度升高，而造成反砂和脫皮景象。
糾正措施：泵送混凝土前，光滑用的石灰砂漿應疏散布料，不得集中澆注在同一處。

[范例25] 相反附加劑混用。

某工事供給時(shí)配合比采納聚羧酸減水劑，而當場(chǎng)質(zhì)檢員未留神配合比中附加劑種類(lèi)，當當場(chǎng)坍落度偏時(shí)辰，按萘系減水劑調整量退出萘系減水劑8kg，造成混凝土和易性差退回。

起因綜合：當場(chǎng)質(zhì)檢員對新技能新常識主宰有余，聚羧酸減水劑和萘系減水劑混用時(shí)不相溶，造成混凝土和易性差。
糾正措施：由嘗試室增強對當場(chǎng)質(zhì)檢員培訓，相反附加劑不得混用。

[范例26] 柱子拆模脫皮。
11月份某廠(chǎng)房一層柱施工后拆除沙盤(pán)，發(fā)現柱子名義混凝土脫落。
起因綜合：11月份遇氣溫驟降，混凝土凝聚工夫偏長(cháng)，拆模工夫太早，造名譽(yù)掃地義脫層。
糾正措施：時(shí)常關(guān)注天氣預報，遇天氣降溫時(shí)，應調整附加劑配方中緩凝成份，防止凝聚工夫太長(cháng)。
[范例27] 混凝土路面起殼，裂縫。
某日施工市政途徑抗折4.5MPa，割縫一側涌現數條修長(cháng)裂縫。某工地施工路面時(shí)，上部混凝土起殼，而下部混凝土還未軟化。
起因綜合：路面施工結束，割縫工夫太晚，將名義已軟化的混凝土拉裂?；炷聊酃し蚱L(cháng)，而名義未遮蓋和澆水。
糾正措施：留神施工抹面養護，切縫工夫應在混凝土達成設計強度25%～30%時(shí)切割，混凝土凝聚工夫不宜過(guò)長(cháng)。

[范例28] 天空的面層起粉。
某工地施工天上室面層c20混凝土，名義涌現起粉景象。
起因綜合：施工單位下達使命單為天上室找平層，未注明為車(chē)庫耐磨地坪，配合比中摻粉煤灰占膠結材15%，涌現粉煤灰上浮景象。
糾正措施：由施工方在生產(chǎn)方案和使命單下達時(shí)寫(xiě)清澆筑部位，對該部位配合比宜摻粉煤灰摻量小于8%。
[范例29] 身下樁施工堵管、斷樁。
身下樁施工日，因為等零數工夫長(cháng)、路況差造成陷車(chē)，又無(wú)奈及時(shí)施救，泵車(chē)故障未及時(shí)更替或鋼骨籠卡住排水管造成斷樁。
起因綜合：身下樁施工日，務(wù)必保障陸續澆灌，預防混凝土分層離析和中止工夫太長(cháng)。
糾正措施：身下樁施工務(wù)必預備緊缺車(chē)輛，泵車(chē)設施完整，保障陸續供給，并制訂應急措施，預防設施故障時(shí)造成斷樁。

[范例30] 樁基混凝土強度偏低。
某工地施工日，因為泵車(chē)堵管時(shí)正下暴雨，造成樁內流入一大批雪水，樁基抽芯強度偏低，而規范養護試件強度相符務(wù)求。
起因綜合：該樁為人工挖孔樁，芯樣上部和中部強度象樣，下部偏低，應是樁內有瀝水未抽腌臜造成水灰比偏大，強度升高。
糾正措施：供給人工挖孔樁時(shí)，應審查樁底水是否抽干，下暴雨時(shí)放量防止施工樁基。
[范例31] 同條件試件強度不象樣。
某工事一層夾墻柱同條件試件抗壓強度C35，規范養護試件強度相符務(wù)求，而同條件養護試件只達成85%。
起因綜合：夏季施工的當場(chǎng)同條件養護試件在未達成600℃·地利就送檢，而造成強度偏低。
糾正措施：務(wù)求工地增強同條件養護試件治理，紀錄每天均勻熱度和累計熱度，抵達務(wù)求時(shí)能力送檢。

[范例32] 樓板裂縫與養護。
某工地18層梁板C30泵送混凝土，涌現名義塑性裂縫。
起因綜合：當大氣濕度<100%，混凝土外部潮氣揮發(fā)就會(huì )產(chǎn)生干縮。在澆注完混凝土后，施工人員未及時(shí)在初凝后退行二次抹面和遮蓋，并澆水養護，且外界天氣燥熱，高層風(fēng)速很大，造成混凝土拉應力大于混凝土晚期抗拉強度而產(chǎn)生裂縫。
糾正措施：增強對施工單位宣貫，對準施工班組務(wù)求在混凝土初凝前二次抹壓，肅清晚期塑性膨脹裂縫，盡早澆水或噴霧養護預防名義干縮，并應履蓋塑料地膜或養護毯。有條件的施工單位可搭擋風(fēng)墻或車(chē)篷，做好保鮮保濕作業(yè)。
[范例33] 外墻裂縫。
某工事天上露天墻強度頭銜C40P10泵送施工，拆模后一個(gè)月內多條豎向貫通裂縫，坐落柱側一米、跨中部位及住口部位下方。
起因綜合：審查外墻程度筋間距達200mm，拆模后長(cháng)期曝露于大氣中，未及時(shí)做防水和回填。
糾正措施：墻體易于涌現豎向膨脹裂縫，程度筋間距宜小于150mm，墻體中部和端部300～400mm規模內程度筋間距宜為50～100mm，墻體與柱子聯(lián)接部位宜拔出1500～2000mm、φ8～10mm增強筋，拔出柱子200～300mm，拔出邊墻1200～1600mm；構造住口部位、變截面部位和出出口部位適量增多附加筋。墻體拆模后不易養護，應采納花管?chē)娏芫S持濕度，縮小混凝土膨脹，并盡快做防水和回填作業(yè)。
[范例34] 地梁承臺沉縮。
某工地的地梁涌現沿鋼骨位置沉縮裂縫。
起因綜合：施工內中混凝土采納泵送施工，坍落度較大，澆注后砂石等填料密度較大的資料向下遷徙，遇到鋼骨阻隔，就會(huì )沿鋼骨走向產(chǎn)生裂縫。
糾正措施：混凝土坍落度不宜過(guò)大，澆注結束用振搗棒振搗后，在初凝前一時(shí)辰左右應再次振搗并抹平。
[范例35] 柱底爛根涌現蜂窩麻面。
某工事澆筑一層柱非泵送c30混凝土，拆模后在柱子底部和邊角涌現蜂窩麻面。
起因綜合：柱子高低勝于4米，鋼骨較密，混凝土從頂部灌注時(shí)產(chǎn)生離析。

糾正措施：務(wù)求施工單位先澆筑同強度頭銜的砂漿墊底，而后澆筑混凝土，配合比砂率宜適當增多。