MTSH-29瀝青混合料收縮系數試驗儀 本系統是依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》中T0720-1993，采用現代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的，主要用于測試瀝青混合料試件在規定的時(shí)間和溫度下的線(xiàn)收縮情況，儀器結構緊湊、式樣美觀(guān)，可利用微機進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測試。

瀝青混合料收縮系數試驗儀-使用方法主要特點(diǎn)： 本系統是依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》中T0720-1993，采用現代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的，主要用于測試瀝青混合料試件在規定的時(shí)間和溫度下的線(xiàn)收縮情況，儀器結構緊湊、式樣美觀(guān)，可利用微機進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測試。是本公司根據用戶(hù)要求在國內開(kāi)發(fā)的新設備

瀝青混合料收縮系數試驗儀-產(chǎn)品展示主要特點(diǎn)： 本系統是依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》中T0720-1993，采用現代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的，主要用于測試瀝青混合料試件在規定的時(shí)間和溫度下的線(xiàn)收縮情況，儀器結構緊湊、式樣美觀(guān)，可利用微機進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測試。是本公司根據用戶(hù)要求在國內開(kāi)發(fā)的新設備。

瀝青混合料收縮系數試驗儀-微機自動(dòng)測試主要特點(diǎn)： 本系統是依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》中T0720-1993，采用現代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的，主要用于測試瀝青混合料試件在規定的時(shí)間和溫度下的線(xiàn)收縮情況，儀器結構緊湊、式樣美觀(guān)，可利用微機進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測試。是本公司根據用戶(hù)要求在國內開(kāi)發(fā)的新設備。

瀝青混合料收縮系數試驗儀-環(huán)境溫度主要特點(diǎn)： 本系統是依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》中T0720-1993，采用現代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的，主要用于測試瀝青混合料試件在規定的時(shí)間和溫度下的線(xiàn)收縮情況，儀器結構緊湊、式樣美觀(guān)，可利用微機進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測試。是本公司根據用戶(hù)要求在國內開(kāi)發(fā)的新設備。

GB瀝青混合料收縮系數試驗儀-技術(shù)指導主要特點(diǎn)： 本系統是依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》中T0720-1993，采用現代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的，主要用于測試瀝青混合料試件在規定的時(shí)間和溫度下的線(xiàn)收縮情況，儀器結構緊湊、式樣美觀(guān)，可利用微機進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測試。是本公司根據用戶(hù)要求在國內開(kāi)發(fā)的新設備。